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百度Apollo:打造大湾区智能交通创新高地

  百度Apollo给出了自己的答案:以“ACE智能交通引擎”为重要抓手,助力中国城市构建起世界级的智能交通系统集群。

  ACE智能交通引擎如今,百度Apollo的相关布局正在稳步推进。在广州黄埔,百度ACE智能交通引擎实现首个体系级落地后,势要打造大湾区智能交通创新高地。近日,百度Apollo方面向《中国汽车报》记者介绍了百度Apollo助力大湾区智能交通产业高速发展的秘笈。

  ACE智能交通引擎ACE分别代表自动驾驶(Autonomous Driving)、车路协同(Connected Road)、高效出行(Efficient Mobility)。百度“ACE交通引擎”采用了“1+2+N”的系统架构,即“一大数字底座、两大智能引擎、N大应用生态”:一大数字底座指“车”、“路”、“云”、“图”等数字交通基础设施,包括小度车载OS、飞桨、百度智能云、百度地图;两大智能引擎分别是Apollo自动驾驶引擎和车路协同引擎;N大应用生态,包括智能信控、智能停车、交通治理、智能公交、智能货运、智能车联、智能出租、自主泊车和园区物种等。目前,百度ACE智能交通引擎已在北京、广州、长沙、保定、沧州、成都、南京、上海、阳泉、重庆、西安、银川、合肥、武汉、济南、佛山、海口、南通、大连、杭州、鹤壁、眉山等二十多个城市开展落地实践。在粤港澳大湾区,围绕国家加快推进新型城市基础设施的战略部署,百度ACE智能交通引擎正在建设具有湾区引领和示范意义的智慧交通数字孪生云控平台,打造具有全球影响力的人工智能与数字经济示范高地。其中,作为百度ACE智能交通引擎重点布局的地区,“排头兵”广州黄埔走在了发展的前列。

  黄埔区路口智能配时可视化展示据介绍,百度ACE智能交通引擎项目在黄埔区“双城双岛”区域范围内133公里城市开放道路的102个路口和路段,规模化部署1318个AI感知设备、89个V2X路侧通信单元和投放4支无人服务车队,建设了一套开放和标准的C-V2X城市公共数字底座和智慧交通AI引擎,打造了六个可与智慧城市协同发展的智慧交通生态应用平台。

  度小镜提醒进入广州智慧交通示范区其中,智能交通管理是百度ACE智能交通引擎在广州黄埔的一大重点布局。比如,针对黄埔区商用车辆专项管理需求,搭建了黄埔区商用车管理平台。商用车管理平台基于项目打造的智慧化数字底座,通过在泥头车上配备智能车载终端“度小镜”,实现对泥头车超速、逆行等路上行为以及驾驶员闭眼、抽烟、玩手机等危险驾驶行为与违章事件等的实时感知,替代人工检查、弥补查处盲点,形成闭环管理。特别值得关注的是,百度ACE智能交通引擎创新智慧交管管理应用,可以实现自动驾驶巡检和智慧路口精细化管理。

  黄埔有轨电车1号线智能优先系统控制逻辑示意图据介绍,百度ACE智能交通引擎自动驾驶巡检车目前巡检了1.2万公里,识别信号灯事件数17160件,识别道路抛洒物47件,违法停车事件9759件,大幅降低了交管营运压力,有效提升交管管理效率;另外,基于数字底座打造的交通数字孪生云控平台投入运行,在试点区域通过信控优化方案的智能实时下发,显著提升交通通行率,科学城、知识城项目范围内自适应路口数量占比达57%,路口车均延误下降约20%,绿灯空放浪费下降约21%;开创大道、开泰大道、科学大道、科翔路、创新大道、九龙大道共6条干线道路主车流方向实现“动态绿波”通行,平均行程时间下降25%;黄埔有轨电车1号线列车实现了智能化信号优先,尽量使有轨电车到路口即可绿灯通行,平均每次节省约45秒,每趟次行程时间节省约28%。

  “四张王牌”支持智能交通系统落地智慧化的交通管理系统已成为现代交通管理必不可少的重要手段之一,有效地运用智能交通管理系统将为交通安全、便捷出行、信息共享等带来深远的影响。在百度Apollo方面看来,百度从无人驾驶拓展至智能交通,要得益于“四张王牌”,即聪明的车、智慧的路、智能的云和地图。

  Robotaxi百度Apollo是国内最早进入智能单车领域的企业之一,在汽车智能化领域已经推出了多个拳头产品,以软硬结合的汽车智能化解决方案,助力中国车企造好智能车。

  Robobus共享无人车与自动驾驶巴士是百度 Apollo 自动驾驶规模商业化的重要探索实践。目前百度在世界范围内的近30个城市开放道路测试,测试总里程超过1200万公里,成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。智能车联方面,已经形成“小度车载 OS系统、度小镜、Carlife+等具备前装能力的Apollo智能车联系列产品。目前已经与奔驰、宝马、福特等70多家车企进行智能车联方面的合作。在智慧的路领域,百度全面布局了车路协同、智慧交管、智慧高速领域。以车路协同为例,百度 Apollo方面表示,百度车路协同在业内唯一实现了既服务当下交通治理,又面向未来智能驾驶。既支持全部L2/L3/L4智能网联车的车路协同系统,提升车辆安全,降低成本,又可为交通管理者获取全量交通参与者的结构化信息。而在智慧交管领域,百度也形成交通大脑、智能信控、出行服务、安全管控等多场景解决方案体系。在智慧高速领域,百度的视频AI能力、百度昆仑芯片以及行业算法仓是其核心技术,能够赋能包括全天候通行、智慧管养、事件检测、收费稽核等业务。百度智能云拥有十万级自建数据中心,承载服务器数量及运维能力120万+,单日的交付超过10000个服务器节点。根据IDC报告,百度智能云在中国 AI 公有云服务市场连续三年市场份额排名第一。Apollo智图也称“一张鸿图”,包含给人看的车机导航地图,给车看的高精地图,还有用于城市治理的动态孪生地图。百度新一代人工智能地图能够实时更新,4亿C端触达,用户覆盖全球。特别是在高精地图领域,已成为本田、广汽、长城、北汽、蔚来等主流车企的选择。百度 Apollo方面认为,“车路云图”构成百度四张王牌,其背后蕴藏的是百度的全栈闭环、解构开放、赋能行业的能力与态度,也是构建数字城市的重要推动力。

  车城互联 智慧城市生态体系初现今年是“十四五”开局之年,“十四五”规划提出,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑,提出加快数字社会建设步伐、建设智慧城市、探索建设数字孪生城市等。在此大背景下,百度大力发展低碳交通,利用人工智能、5G等新技术,加快自动驾驶商用和智能交通普及,致力于实现碳中和与经济高质量发展协调统一。在广州推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点建设的契机下,“聪明的车”和“智慧的路”将进一步融入和赋能“智慧的城”,通过车城一体的城市公共数字底座,为广州智慧城市的建设和运营提供新的更优支撑。在这方面,百度扮演了全方位赋能者的角色,通过合作等方式将广州黄埔地区打造成智慧城市的试验地。

  车城网签约仪式今年3月,黄埔区、广州开发区下属国企科学城(广州)信息科技集团有限公司与阿波罗智行科技(广州)有限公司签约,成立全国首个“智能交通运营商”,以贴合实际场景、持续升级的车路智行算法,来提升城市道路通行效率,助力城市智能交通新基建的打造。同时,位于黄埔区、广州开发区的百度Apollo Park(广州)正式亮相,园区内的全国首个自动驾驶MaaS示范基地也正式启动。

  百度 Apollo Park百度 Apollo方面指出,打造一个开放的能力平台,可以避免传统信息化的重复建设。百度 Apollo欢迎产业上下游合作伙伴共同加入这个生态中,共同繁荣各自应用生态,实现对整个产业的发展带动,在广州人工智能与数字经济试验区中,打造一面智能经济发展的旗帜。“十四五”规划聚焦数字化具体应用场景,背后反映出的是社会对科技成果应用转化的巨大需求。未来,百度Apollo将紧跟国家加快推进智能网联汽车与智慧城市协同发展的战略部署,紧扣粤港澳大湾区创新中心核心枢纽的战略定位,在智能交通项目的建设成效基础上,扩充建设范围、连点成片,规模化部署城市道路、建筑、市政设施融合感知体系,搭建新型基础设施安全防护体系,聚合智慧市政基础设施、智能网联汽车、城市建筑等多类城市数据,支撑、打造协同智慧城市与智慧交通的创新型应用,助力打造全域智能网联“新城建”之城,建成车城互联的“智慧+”车城网体系。